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ダンケルクの撤退では

戦争のプロといえどゲーリングは第一次大戦の観念から抜け出せない軍人であり、兵站や長距離の航空機を軽視した。この叙勲の前のダンケルクの撤退では、陸軍の進撃を自らの空軍の面目の為に遅らせ、この戦域での英仏軍の撃滅の機会を逃し、「バトル・オブ・ブリテン」ではドイツ空軍は予想外の損害を被り、イギリス上空の制空権獲得を放棄し、さらにその後のスターリングラード攻防戦における無謀な空輸作戦(兵站の全てを空輸に頼ろうとした)の失敗によってゲーリングの権威は傷つき、政治・軍事への影響力は激減する。以後彼は公の場には姿を見せなくなって、美術品蒐集などの趣味に没頭した。また自らの失敗を、ウーデットに押しつけたりなど、問題の多い情緒的行動からも、部下の信頼を早期に失っている。なお、彼は急降下爆撃機に固執した空軍幹部の一人であり、後にソ連侵攻で、その責任を問われた。

またゲーリングは海軍の航空部隊を空軍の管轄へと強引な線引きを行なわせた為に、空中哨戒機をはじめ海軍独自の航空隊の育成が行えず、艦隊の編成や作戦に重大な支障を生じさせ、例えば、大西洋でのUボートの空中哨戒を困難にさせたり、空母ツェッペリンの就役を困難にした一因を作っている。ドイツ海軍航空隊がないのは実に彼のためである。

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2008年12月07日 11:57に投稿されたエントリーのページです。

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